Ingeniería Civil - Expert

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Acotar las longitudes en autoCad, ajustar la escala del estilo de acotación para los diferentes dibujos que realizamos en autoCad.

CARGAR DATOS DE LA NORMA AL PIPE FLOW EXPERT En este vídeo se indica los pasos a seguir para cargar los datos de una norma, como son los diámetros exteriores, los diámetros interiores, la rugosidad que en este caso es de PVC  con un valor de ks = 0.0015 mm y su espesor de acuerdo a la clase de tubería y de acuerdo al los diámetros de las tuberías. Para este ejemplo se tomo los dato del catalogo de Tubo Plast con la norma para tuberías de PVC (NTP 1452) NOTA Para hacer simulaciones de reales debemos trabajar con las normas de nuestro respectivo país y asi obtener valores con mas precisión y exactitud.

puntos topográficos definición PUNTOS TOPOGRÁFICOS Son puntos a partir de los cuales se realizan las mediciones de ángulos y distancias . Los puntos topográficos pueden ser: 1.       PERMANENTES Son aquellos que pueden    reconocerse después de algunos años como P.e. los hitos de los vértices de triangulación y B.M. geodésicos, las aristas de los edificios, las torres y agujas de las iglesias, los pararrayos, los faros, las antenas, la intersección de los ríos, etc. 2.       PROVISIONALES Son aquellos que sólo pueden reconocerse durante el tiempo que dura el trabajo de campo. MATERIALIZACIÓN DELOS PUNTOS TOPOGRÁFICOS Existen diferentes maneras de materializar los puntos topográficos, siendo los más corrientes los siguientes: ·          Hitos de concreto de diversas formas y tamaños, con un tubo o una perforación en el centro, que permite introducir una señal, o puede llevar una estaca con una tachuela que señala exactamente el vértice, o una placa de bronce con un

FASES DE UN LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO TRABAJO DE CAMPO TRABAJO DE GABINETE CUIDADO Y AJUSTE DE LOS INSTRUMENTOS 1.        PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO Una vez elegido el proyecto deben de seguirse los siguientes pasos: 1.1. Elección de exactitudes Depende de la finalidad del trabajo y de la escala a que se va a dibujar el plano. P.e. Si la escala del plano va a ser de 1:1000, el error absoluto máximo permisible en las mediciones de campo sería de 0,5 m. La equidistancia de curvas de nivel en proyectos de carretera es de 10 m, en cambio para calcular movimientos de tierra, ordinariamente la equidistancia es de 1 m. Llegándose a reducir hasta 50 cm. La nivelación para proyectar canales debe tener más precisión que para perfiles de carreteras. 1.2. Estudio del Controlexistente Se debe de estudiar detenidamente los documentos aprovechables de la zona del proyecto con el fin de ubicar los controles horizontales y verticales

UNA  RECORRIDO Y AVENTURA A LA MONTAÑA DE PICOL CUSCO-PERÚ Se empieza la caminata y en el camino rumbo hacia la falla encontramos rocas que eran provenientes de las alturas del cerro Picol, que tenían propiedades similares a las rocas de lo más alto del cerro , estas rocas fueron trasladadas por factores naturales como por: gravedad, arrastre por aguas pluviales, etc. Y por factores antrópicos, como es el traslado de las rocas por seres humanos con diferentes intenciones. Se da una caminata intensa de 30 minutos hacia la falla de Picol en donde descansamos y tomamos fotografías de la falla indicada, analizamos los detalles y la orientación de la falla, el sentido de la falla, así como la erosión del suelo causada por aguas pluviales provenientes de las alturas del cerro de Picol . Otra de las características que esta zona presenta una vegetación de todo tipo Una vez analizado la falla continuamos con nuestra caminata hacia la parte más alta en busca de más in

INGENIERÍA CIVIL La ingeniería civil es la disciplina de la ingeniería profesional que emplea conocimientos de cálculo, mecánica hidráulica y física para encargarse del diseño, construcción y mantenimiento de las infraestructuras emplazadas en el entorno, incluyendo carreteras, ferrocarriles, puentes, canales, presas, puertos, aeropuertos, diques y otras construcciones relacionadas. La ingeniería civil es la más antigua después de la ingeniería militar, de ahí su nombre para distinguir las actividades no militares con las militares.​ Tradicionalmente ha sido dividida en varias subdisciplinas incluyendo diques y otras construcciones relacionadas. La ingeniería civil es la más antigua después de la ingeniería militar, de ahí su nombre para distinguir las actividades no militares con las militares.​ Tradicionalmente ha sido dividida en varias subdisciplinas incluyendo se muestra las siguientes subdisciplinas con sus imágenes de cada disciplina : ingeniería ambiental Ingeniería